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   哈爾濱軸承為您介紹：安裝錯誤引起軸瓦早期失效的現象、原因及糾正

1、軸向間隙不足

現象：軸瓦邊緣和在內表面曲軸高載荷端過度磨損，其他部分正常磨損，在磨損區域，產生熔化和抗摩擦金屬合金剝落。

原因：由于軸瓦安裝不正確，例如曲軸壓在軸瓦邊緣，導致軸瓦在軸向上間隙不足。從某種程度上說，引起了摩擦和潤滑油膜缺乏，導致溫度上升，直到鉛從銅合金層上分離，這些區域完全被損壞。

糾正：按照發動機制造商規定的裝配間隙正確安裝軸瓦，檢查發動機與變速器之間的連接位置是否正確。

2、固體雜質侵入軸瓦表面

現象：外界雜質侵入軸瓦的抗摩擦合金層，導致合金層移位，軸瓦表面也會出現刮傷）。

原因:潤滑油中的灰塵、污垢、磨屑以及金屬顆粒吸附在軸瓦表面上，使抗磨合金材料移位。這些合金材料或微粒到達曲軸上，引起局部摩擦，從而破壞了潤滑油膜。在解體發動機的維修工作中，裝機前或裝機后，發動機各部件清洗不徹底，將會遺留雜質在發動機內部。金屬元件磨損后也會使發動機各部件的工作環境惡化。

糾正：安裝新軸瓦或進行其他發動機維修工作時，應仔細清洗各部件;如果有必要，研磨曲軸;按照規定的里程或時間間隔更換發動機油和濾清器，保持濾清器和曲軸箱的清潔。

3、固體雜質侵入軸瓦背面/內腔

現象：軸瓦合金表面有局部磨損，軸瓦背面有少量雜質侵入引起的磨損痕跡)。

原因：軸瓦內腔及背面有雜質，導致接觸面不充分并減弱了熱量傳遞。這些區域的熱量和局部載荷使軸瓦疲勞強度上升，導致軸瓦材料分離。

糾正：在安裝新軸瓦之前，仔細清洗軸瓦內腔，去除所有毛刺、灰塵以及固體顆粒。檢查曲軸頸部，如果有必要，應重新研磨曲軸。

4、軸瓦安裝腔呈橢圓形

現象：軸瓦兩端的額邊緣附近區域過度磨損。

原因：由于連桿在交替負荷下發生彎曲，軸瓦的安裝腔變成橢圓形，導致軸瓦也有形成這種形狀的趨勢，因此軸瓦內表面形成橢圓形。由于內腔變形，軸瓦的分隔間隙明顯減小，這將導致抗摩擦合金與曲軸頸部之間的金屬發生撞擊。

糾正：檢查軸瓦安裝腔的形狀，如果超過規定，需要修復或更換連桿。檢查曲軸頸部，如果有必要應研磨曲軸頸部。

5、軸瓦半徑高度不足

現象：軸瓦背面或某些表面可見一些光亮區域(拋光區域)，也包括分隔區表面。

原因：連桿螺栓的緊固力矩不夠，必要的徑向壓力難以形成，使得軸瓦難以保持在安裝腔內(如圖7所示)。由于軸瓦與安裝腔接觸面不充分，導致軸瓦與連桿之間的熱量傳遞困難，同時因軸瓦跳動而出現的其他磨擦使得熱量增加。導致軸瓦高度不足的原因主要有以下幾點:軸瓦經過重新加工;由于軸瓦與安裝腔之間存在灰塵或毛刺，導致軸瓦遠離內腔;連桿螺栓緊固力矩不足;連桿螺栓與螺孔端部干涉;軸瓦安裝腔的尺寸超過規定。

糾正：在緊固連桿螺栓之前，應清洗連桿座和軸瓦表面；檢查軸瓦內腔尺寸和整體情況，如果有必要應進行修整;按照發動機制造商的推薦值緊固連桿螺栓。

6、軸瓦分隔區域附近磨損

現象：兩片軸瓦分隔區域附近過度磨損.

原因：在將軸瓦裝入連桿內腔時，兩片軸瓦分隔區域表面有凸出。當擰緊連桿螺栓時，軸瓦凸出的部分將壓在曲軸表面上，從而產生很大的徑向接觸壓力。

糾正：如果軸瓦分隔區、缸體或連桿內腔被研磨過，應重新加工連桿內腔來獲取內腔圓度;在檢查扭矩扳手對螺栓的扭緊力矩后，還應該利用普魯士藍或內徑量規檢查橢圓公差是否在允許的極限范圍內;必須遵照推薦的緊固力矩擰緊螺栓和螺母。

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